Il Maserati Grecale Folgore rappresenta un passo importante per la casa automobilistica italiana, essendo il primo SUV completamente elettrico della sua storia. Questo modello è stato messo alla prova in condizioni estreme, in un evento noto come Winter Experience Maserati, dove le temperature nella località di Livigno oscillano tra -12 e -18°C. La prova ha offerto a esperti e appassionati la possibilità di valutare le prestazioni della Grecale Folgore su terreni innevati e ghiacciati, verificando come questa auto si comporti in situazioni di guida difficili.
Il design distintivo di Grecale Folgore
La Maserati Grecale Folgore si distingue per il suo design elegante e sportivo, mantenendo la tradizione del marchio che affonda le radici nelle storiche berline sportive. Uno degli elementi chiave è la griglia rovesciata con il grande Tridente al centro, un valore aggiunto per la personalità dell’auto. Sebbene reinterpretata per soddisfare le necessità di climatizzazione del veicolo elettrico, essa conserva quella riconoscibilità tipica delle auto Maserati.
Il design del Grecale Folgore non è soltanto estetico ma anche altamente funzionale. Soprattutto per le auto 100% elettriche, l’efficienza aerodinamica svolge un ruolo cruciale. In quest’ottica, la Grecale è progettata per raggiungere un coefficiente di resistenza ottimizzato, fondamentale per migliorare l’autonomia e le prestazioni. Il diffusore posteriore riprogettato è un altro esempio di come la Maserati ha voluto massimizzare l’efficienza aerodinamica, assicurando che la macchina non solo brillasse nel design, ma fosse anche performante in tutte le condizioni.
Prestazioni e tecnologia innovative
La Grecale Folgore è equipaggiata con una batteria da 105 kWh, che si avvale della tecnologia a 400 Volt, e presenta due motori elettrici in grado di garantire la trazione integrale. Questa combinazione di elementi consente all’auto di offrire prestazioni elevate, con una potenza di 410 kW, equivalente a circa 557 CV, e una coppia di 800 Nm. Questi valori consentono al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi e raggiungere una velocità massima di 220 km/h, posizionando la Grecale Folgore come un veicolo sportivo nella sua categoria.
Sebbene queste prestazioni siano notevoli su asfalto, la guida su neve e ghiaccio ha messo alla prova le capacità del veicolo e le abilità del pilota. La gestione della coppia elevata e la trazione integrale sono state esaminate durante il test su strada e in pista, dimostrando che la Grecale Folgore può affrontare condizioni climatiche avverse con affidabilità. Il sistema di trazione integrale è gestito elettronicamente e, diversamente dai modelli a combustione, non presenta collegamenti meccanici tra le unità elettriche, consentendo una ripartizione della coppia più precisa e rapida.
Modalità di guida e ricarica efficiente
Uno degli aspetti interessanti della Maserati Grecale Folgore è la presenza di modalità di guida multiple, tra cui Max Range, GT, Sport e Offroad. La modalità Max Range è particolarmente utile quando la batteria scende sotto il 16%, permettendo di ottimizzare l’autonomia. Questo avviene attraverso limitazioni della velocità massima, una risposta dell’acceleratore più contenuta e restrizioni sulla potenza della climatizzazione.
A livello di ricarica, il modello offre soluzioni pratiche per gli utenti. In caso di ricarica pubblica, i conducenti possono accedere a una rete vasta in Europa, con circa 650.000 punti di ricarica, di cui oltre 90.000 sono rapidi e ultrarapidi. Per chi preferisce ricaricare a casa, è inclusa nel prezzo una wallbox, che consente una potenza di ricarica compresa tra 3 e 22 kW, rendendo la ricarica domestica comoda e accessibile.
Il Maserati Grecale Folgore si presenta come un’opzione di lusso per chi cerca prestazioni e sostenibilità nel settore delle auto elettriche, promettendo un’esperienza di guida unica e raffinata. Con il suo mix di potenza, eleganza e tecnologia all’avanguardia, il SUV di Maserati alza l’asticella delle aspettative per i veicoli elettrici nel mercato automobilistico attuale. La combinazione di ricerca estetica e innovazione tecnologica potrebbe benissimo segnare un nuovo passo verso il futuro dell’auto elettrica.